Tham khảo SAIC_Motor

  1. ↑ “Top Management”. Shanghai Automotive Industry Corporation (Group). Bản gốc lưu trữ ngày 16 tháng 4 năm 2015.
  2. ↑ “Archived copy”. Bản gốc lưu trữ ngày 7 tháng 4 năm 2015. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2015.Quản lý CS1: bản lưu trữ là tiêu đề (liên kết)
  3. ↑ “2014 Annual Report - Year in review”. Shanghai Automotive Industry Corporation (Group). Bản gốc lưu trữ ngày 7 tháng 4 năm 2015. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2015.
  4. ↑ “2013 Annual Report - Highlight figures (page 30)” (PDF). Shanghai Automotive Industry Corporation (Group). Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 16 tháng 4 năm 2015.
  5. ↑ Zhao, Hejun (ngày 22 tháng 10 năm 2010). “Shanghai's Slow Boat to State Asset Reform”. Caixin. Truy cập ngày 15 tháng 7 năm 2011.
  6. ↑ New policy to encourage China's carmaker consolidation xinhuanet.com, ngày 22 tháng 2 năm 2010 10:27:20
  7. ↑ “2014年11月汽车分车型前十家生产企业销量排名”. caam.org.cn. China Association of Automobile Manufacturers (CAAM). ngày 12 tháng 12 năm 2014. Truy cập ngày 13 tháng 12 năm 2014.
  8. ↑ The home team: Indigenous carmakers are working their way up economist.com, ngày 13 tháng 11 năm 2008
  9. ↑ “SAIC unveils first international brand”. SAIC. ngày 29 tháng 3 năm 2011. Bản gốc lưu trữ ngày 20 tháng 4 năm 2011. Truy cập ngày 13 tháng 7 năm 2011.
  10. 1 2 Fang Yan; Tom Miles (ngày 27 tháng 12 năm 2010). “SAIC invests $1.5 billion to boost own-brand car capacity: paper”. Reuters. Bản gốc lưu trữ ngày 21 tháng 10 năm 2012. Truy cập ngày 13 tháng 7 năm 2011.
  11. 1 2 “About Naveco: About Us”. Naveco. Truy cập ngày 14 tháng 7 năm 2011.
  12. ↑ “SGMW to launch Baojun brand”. SAIC. ngày 19 tháng 7 năm 2010. Bản gốc lưu trữ ngày 21 tháng 1 năm 2011. Truy cập ngày 13 tháng 7 năm 2011.
  13. 1 2 GM Communications (ngày 19 tháng 4 năm 2005). “GM Family Showcases Record Lineup of Brands and Products at Auto Shanghai 2005”. General Motors. Truy cập ngày 13 tháng 7 năm 2011.
  14. 1 2 “SVW Introduction: Overview”. SAIC. Archive.org. Bản gốc lưu trữ ngày 30 tháng 4 năm 2009. Truy cập ngày 13 tháng 7 năm 2011. Không cho phép mã đánh dấu trong: |publisher= (trợ giúp)
  15. ↑ Muller, Joann (ngày 22 tháng 4 năm 2010). “Can China Save GM?”. Forbes. Truy cập ngày 13 tháng 7 năm 2011.
  16. ↑ “Navco”. Iveco. Bản gốc lưu trữ ngày 1 tháng 4 năm 2011. Truy cập ngày 14 tháng 7 năm 2011.
  17. ↑ “A LONG STANDING, STRONG, RELIABLE SINO-ITALIAN TEAM”. Iveco. Bản gốc lưu trữ ngày 12 tháng 5 năm 2011. Truy cập ngày 14 tháng 7 năm 2011.
  18. ↑ “1,500 buses from Volvo to World Expo”. Volvo Group. ngày 28 tháng 4 năm 2010. Bản gốc lưu trữ ngày 25 tháng 3 năm 2013. Truy cập ngày 12 tháng 2 năm 2012.
  19. ↑ “Introduction of SAIC”. SAIC. Bản gốc lưu trữ ngày 29 tháng 5 năm 2011. Truy cập ngày 13 tháng 7 năm 2011.
  20. ↑ Pomfret, James (ngày 26 tháng 6 năm 2011). “China's premier promotes Sino-UK trade synergies”. Reuters. Bản gốc lưu trữ ngày 2 tháng 7 năm 2011. Truy cập ngày 13 tháng 7 năm 2011.
  21. ↑ “About SMTC UK”. SAIC Motor UK Technical Centre Limited. Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 4 năm 2012. Truy cập ngày 28 tháng 3 năm 2012.
  22. ↑ “MG”. SAIC Motor UK Technical Centre Limited. Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 4 năm 2012. Truy cập ngày 28 tháng 3 năm 2012.
  23. ↑ “Roewe”. SAIC Motor UK Technical Centre Limited. Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 4 năm 2012. Truy cập ngày 28 tháng 3 năm 2012.

Tài liệu tham khảo

WikiPedia: SAIC_Motor http://www.iveco.com.cn/en/iveco/html_en/history.h... http://www.iveco.com.cn/en/iveco/html_en/naveco.ht... http://www.naveco.com.cn/v09/en/about/index.jsp http://www.sse.com.cn/sseportal/webapp/datapresent... http://www.caam.org.cn/zhengche/20141212/090514111... http://english.caing.com/2010-10-22/100191435.html http://www.csvw.com/csvw/english/gsjs/gsjs/index.s... http://www.economist.com/node/12544893 http://www.getinews.com/news-8491625-SAIC-presiden... http://archives.media.gm.com/archive/documents/dom...